RadarCirebon.Tv- Mobil Toyota Avanza di kancah otomotif Indonesia tentu tak perlu di ragukan lagi.
Pasalnya mobil ini menjadi salah satu kendaraan paling banyak di pilih keluarga. Mobil sejuta umat, istilahnya.
Bertahun-tahun lamanya Toyota Avanza berhasil merajai penjualan di kelas low multi purpose vehicle (LMPV) Tanah Air.
Baca Juga:Keseleo Dapat Menyebakan Penyakit Struk Dan Menyebakan Penyumbatan Darah!Selain Clopidogril Ini Dia Kandungan Dari Obat Clopidogril Yang Dapat Melancarkan Darah.
Dia tidak sendiri, melainkan bersama dengan kembarannya, Daihatsu Xenia,Tingginya minat konsumen pada Toyota Avanza tak lepas dari sejumlah kelebihan yang di tawarkan.
Sebut saja ground clearance tinggi, konsumsi bahan bakar yang efisien, dan mampu menampung banyak penumpang serta barang.
Apa yang di tawarkan Toyota Avanza, di anggap cocok dengan kultur budaya mengemudi, dan sesuai dengan kondisi jalanan Indonesia.
Saking menjadi favorit mobil keluarga, muncul idiom: “Paling susah nyusul Avanza, karena setelah di susul, sudah ada lagi di depan”.
Sedikit menilik ke belakang, sejarah Toyota Avanza di mulai sejak tahun 2003 melalui ajang Gaikindo Auto Show.
Kehadiran Toyota Avanza sendiri merupakan strategi pabrikan untuk memberikan pilihan baru mobil keluarga untuk pasar Nasional.
Karena kala itu, harga mobil Kijang cenderung lebih mahal,Terlebih, masyarakat Indonesia membutuhkan mobil berkapasitas 7-penumpang dengan harga yang cenderung lebih terjangkau.
Baca Juga:Ini Dia Yang Sering Alami Pada Penderita Struk Yakni Nyeri Pada Klaudikasio Intermiten.Salah Satu Penyebab Penyakit Struk Yakni Penyempitan Pembuluh Darah Arteri Perifer !
Tanpa berpanjang lebar, berikut pembahasan lengkap soal sejarah Toyota Avanza di Indonesia sejak 2003 hingga kini:
- (2003-2011)
Perjalanan sejarah Toyota Avanza dimulai pada tahun 2003 silam. Pada awal kemunculannya, Avanza hanya tersedia dalam dua varian, yakni 1.3 E dan 1.3 G. Hanya tersedia pilihan transmisi manual 5-percepatan saja.
Ketika itu, desain Toyota Avanza mengkurva jadi selera masyarakat saat itu. Meski dari sisi fitur mobil ‘sejuta umat’ ini masih sangatlah minim.
Meski begitu, Avanza berhasil mencuri perhatian para pembeli dengan desainnya, dan tentu fungsinya sebagai MPV 7-penumpang.
Interior yang ditawarkan dominan berkelir hitam dan abu-abu, fitur yang ditawarkan pun terkesan ‘jadul’. Hal ini terlihat dari pengaturan AC yang belum bisa mengatur arah semburan angin, untuk ke badan penumpang, kaki atau ke arah jendela.
Head unit yang tersedia hanya model single DIN dan hanya mampu memutar kaset. Namun, untuk pengaturan kaca jendela sudah mengadopsi teknologi power wndow di keempat jendelanya, tak ketinggalan pengaturan kaca spion menggunakan model elektrik.
Varian terendah kala itu adalah 1.3 E, mobil ini benar-benar dirancang sangat sederhana. Salah satu yang paling jelas terlihat adalah pelek model kaleng 13 inci, pemutar kaca jendela, dan spion model tipis yang dioperasikan secara manual.
Lain halnya dengan trim teratas yakni Avanza 1.3 G memiliki fitur paling lengkap seperti fog lamp, spion, AC sudah double blower, juga pelek alloy 14 inci dengan ban berukuran 185/70 Terkait mesin, Avanza kala itu menggunakan mesin berkode K3DE, berkubikasi 1.300 cc.
Namun belum mengusung teknologi VVT-i. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 83 hp dengan torsi puncak 116 Nm.
Demikian Sedikit informasi mengenai mobil avanza yang mengenai dengan mobil pertamanya,walaupun mobil avanza ini masih banyak peminatnya akan tetapi tidak kalah dengan mobil BMW yang banyak peminatnya juga.