RADARCIREBON.TV – Bicara harga mobil bekas di bawah 50 juta, biasanya orang akan membayangkan mobil-mobil tahun 90-an yang sudah berumur dan teknologinya ketinggalan zaman. Padahal, dengan harga sama, ada pilihan mobil-mobil yang kondisinya lebih layak, produksi di atas tahun 2000-an.

Mobil-mobil yang kami rekomendasikan kali ini umumnya hadir dalam dimensi yang compact, baik jenis hatchback, MPV, maupun sedan. Dengan harga yang sangat kompetitif, tentu mobil-mobil ini cocok untuk keluarga kecil dengan kebutuhan harian yang amat beragam.

Mari kita simak 5 harga mobil second tahun 2000 di bawah 50 juta yang masih layak di miliki dari radarcirebon.tv

Chevrolet Aveo 2005 Rp 46 juta – Rp50 juta

Sebagai hatchback produksi Chevrolet, desain Aveo tentu saja tidak mengecewakan, baik interior maupun eksterior. Dimensinya boleh di bilang ideal, tidak terlalu besar namun tetap terasa lega bagi empat penumpangnya.

Mobil yang di luncurkan pertama kali tahun 2002 dan hadir dalam dua varian (LT dan LS) sangat cocok sebagai penunjang aktivitas di perkotaan yang padat dan sibuk. Apalagi ada catatan positif yang di berikan untuk kelengkapan fitur bagi mobil di kelasnya, serta kenyamanan suspensi yang cukup baik.

Dengan mesin 1.5 liter, poin negatifnya ada pada konsumsi BBM yang termasuk boros yakni 1 : 5-8 km untuk pemakaian dalam kota. Selain itu, suku cadang juga tidak mudah di dapatkan di pasaran, selain jaringan servis yang minim pasca hengkangnya pihak APM.

Suzuki Karimun “Kotak” 2000 Rp 46 juta – 50 juta

Tidak salah kalau city car dari Suzuki ini sudah jadi salah satu legenda jalanan. Dengan desain yang unik (serba kotak), Karimun punya keunggulan dalam kapasitas kabin. Karimun terasa sangat lega untuk empat penumpang, beserta barang bawaan sekaligus.

Keunikan lainnya, dengan mesin berkapasitas 1.0 liter 4 silinder segaris 8 katup SOHC, Karimun punya tenaga 54 HP pada 5.500 RPM. Spesifikasi ini di rasa sangat cukup untuk menunjang kebutuhan di perkotaan yakni lincah dan gesit di tengah kepadatan. Tapi tentu kita tidak bisa berharap banyak saat di luar kota.

Dengan segala keunggulannya, wajar kalau sampai hari ini mobil yang muncul dalam 2 varian (GX & DX) ini tetap di minati bahkan di cari orang. Harganya juga cenderung stabil untuk mobil yang sudah cukup berumur.

Toyota Vios 2003 Rp 48 juta – 50 juta

Dari sisi desain, mobil Toyota Vios generasi pertama ini merupakan penyempurnaan dari pendahulunya, Toyota Soluna. Meski terkesan minimalis, baik sisi eksterior maupun interior, tampilannya seolah tidak tergerus zaman dan senantiasa menawan.

Meski bentukannya sedan, namun karena sejak awal di tujukan untuk segmen menengah, kita tidak bisa berharap banyak. Apalagi Vios generasi pertama ini, semua di buat serba standard, mulai dari material dashboard, speedometer, tombol-tombol, jok, setir, doortrim, sampai head unit. Poin plus barangkali ada pada pemakaian ABS sebagai fitur penunjang keselamatan.

Harus di akui, banyak orang melirik Vios yang hadir dalam 2 varian (E & G) ini lantaran nama besar Toyota di belakangnya. Layanan purnajual dan spare part yang berlimpah (karena pernah jadi armada taksi), membuat orang semakin yakin meminangnya.

Hyundai Getz 2004 Rp 42 juta – 48 juta

Alasan keberadaan mobil Hyundai Getz hingga bisa di rakit di Indonesia ternyata berawal dari kesuksesan di negeri asalnya, Korea Selatan. Getz yang merupakan produk tersukses Hyundai kala itu di anggap mampu bersaing di pasar hatchback yang terus tumbuh.

Mencermati sosok Getz segera akan mengingatkan kita pada Suzuki Karimun, karena kabinnya yang memberi kesan lapang pada penumpang. Getz memang di anggap jadi alternatif lebih baiknya dari Karimun lantaran kapasitas mesinnya yang lebih besar (1.300 cc). Dengan isi silinder lebih besar, tarikannya tentu lebih bertenaga.

Beberapa catatan minus untuk Getz yang hadir hanya dalam 1 tipe ini (GL – matic/manual) tidak lepas dari faktor harga dan konsekuensinya. Kualitas material interior, minimnya fitur multimedia dan fitur keselamatan, serta sempitnya bagasi untuk barang langsung bisa di rasakan seketika.

KIA Carens 2000 Rp 40 juta – 44 juta

Awalnya mobil KIA Carens hadir tahun 2000 dalam bentuk CBU dengan fitur yang cukup istimewa (untuk versi matic-nya) yakni ABS, tilt steering, cakram depan-belakang, dan sabuk pengaman di semua kursi penumpang. Baru pada awal 2004 muncul versi CKD di namai Carens II. Dari sisi desain, ada banyak perbedaan antara Carens awal dan Carens II ini.

Dengan mesin berkapasitas 1.8 liter penghasil tenaga 130 dk pada 6.000 rpm, jelas terasa lebih bertenaga di banding MPV asal Jepang zaman sekarang. Bahkan Carens sering di bandingkan dengan kelas di atasnya seperti Hyundai Trajet atau KIA Carnival yang notabene kelas big MPV. Poin plus lainnya terasa pada handling yang mirip sedan serta suspensi yang cukup baik.

Dengan harga di bawah Rp 50 jutaan untuk sebuah MPV, Otofriends jelas harus cermat dalam memilih. Apalagi jaringan servis dan suku cadang cukup minim. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar, bersiap juga untuk konsumsi BBM yang lebih boros.

Berikut di atas daftar harga mobil second di tahun 2000